Зачем нужна такая жизнь?

[EHOT]

Новые услуги рождает избыточность предложения, пока у нас и спрос то не великина прокат авто. Дорого людям, ну, дорого и всё...
Прокат велосипедов как показывает практика Москвы востребован, но нет пока широкой инфраструктуры. Возможно всё постепенно разовьется.
Говорить, что тут, мол, гавно, а там цветочки много ума не надо. Самим надо попой шевелить.

[mickigr]

Да не пойдет в Калининграде тема аренды автомобилей, уже сейчас автовладельцев можно назвать мазохистами, потому что в часы пик мучаются в пробках не хуже москвичей, а город не столь велик - пешком дойти быстрее. В городках области, которые за полчаса обойдешь пешком, это и вовсе нереально. Кому срочно нужна дальняя поездка, такси закажет - за 100 рублей через 5 минут будут ждать и доставят в лучшем виде. Такого количества таксо-фирм на душу населения нигде не встречал

Аренда велосипедов? Ну если запустить рекламу, что это новая молодежная "фишка", то может на какое-то время и сработает. Дети на рекламу ведутся легко, поэтому вероятность успеха существует. Но велосипеды стоят дешево, какой смысл их в аренду брать, если легко купить, и продают их на каждом углу.

В пользу велосипедов то, что стали строить велосипедные дорожки. Ситуация на дорогах наоборот отбивает желание у людей садиться за руль.

[Yuri]

Я нередко читаю о том, как наши люди хотят хорошо жить и не платить за свою хорошую жизнь. Поэтому согласен с мнением главы Калининграда А.Ярошук, который отвечая на вопросы телезрителей сказал:
- Никаких бесплатных паркингов [в Калининграде] не будет. Все любят отдыхать в Европе и говорить как там хорошо. Но покажите мне там хоть одну бесплатную стоянку.

[Vladimir]

Возможно всё постепенно разовьется.
Говорить, что тут, мол, гавно, а там цветочки много ума не надо. Самим надо попой шевелить.

Возможно, разовьется.. когда из обихода исчезнет понятие "плохо лежит".
В остальном была простая констатация - там уже есть, здесь еще нет.

[Vladimir]

Все любят отдыхать в Европе и говорить как там хорошо. Но покажите мне там хоть одну бесплатную стоянку.

Бесплатные паркинги есть практически везде. Но найти их бывает сложно. Платный, как правило, доступнее и удобнее расположен.

[Vladimir]

Аренда велосипедов? Ну если запустить рекламу, что это новая молодежная "фишка", то может на какое-то время и сработает. Дети на рекламу ведутся легко, поэтому вероятность успеха существует. Но велосипеды стоят дешево, какой смысл их в аренду брать, если легко купить, и продают их на каждом углу.

У нас почему-то принято считать велосипед молодежным средством передвижения. По крайней мере, в городах. Хотя в других странах ездит и стар, и млад Именно ездит по делам, а не просто катается.
Купить, конечно, проще. Если бы велосипед можно было спокойно оставить без присмотра на улице, думаю, количество велосипедистов увеличилось бы значительно. Так же как и если бы с велосипедами проще было пройти в городской транспорт.

В пользу велосипедов то, что стали строить велосипедные дорожки. Ситуация на дорогах наоборот отбивает желание у людей садиться за руль.

Уже что-нибудь построили?

[Yuri]

Бесплатные паркинги есть практически везде. Но найти их бывает сложно. Платный, как правило, доступнее и удобнее расположен.

Как я понял, речь главы Калининграда шла об отсутствии бесплатных парковок в центрах европейских городов.

[mickigr]

У нас почему-то принято считать велосипед молодежным средством передвижения. По крайней мере, в городах. Хотя в других странах ездит и стар, и млад Именно ездит по делам, а не просто катается.

Ну это уже к историческим корням. Если у немцев езда в любом возрасте на велосипеде - это национальная традиция, то нам необходимо сначала вырастить поколение, которое не отбросит велосипед к 30-40 годам.

Уже что-нибудь построили?

Из того, что вижу - велосипедные дорожки на Верхнем озере Калининграда. Реконструируемые районы планируют оснащать велодорожками. В Светлогорске вокруг озера Тихое тоже выложены велодорожки.