Светлогорск для туристов и новых жителей

Цитата: Вячеслав от 25 января 2017, 10:54:51
Форумчане,

Кто-нибудь  брал машину на прокат в прошлом году?
Какую компанию посоветуете?  Можно ли взять напрокат с доставкой в Светлогорск или нужно ехать в Калининград. Не разводят ли в компаниях на доп. деньги?

Обычно беру машину сразу по прилету в аэропорту (бронирую заранее на сайте), это удобно: прилетая сразу садишься в машину, при вылете сдаешь авто. Единственный минус: надо быть трезвым (но может это даже плюс)))).В Храброво представлено 2 автопрокатчика. Я пользуюсь сити-рент. Не потому что они чем-то лучше, просто пользуюсь уже давно, и у меня скидочная карточка. К сумме, которую нужно заплатить непосредственно за прокат, нужно прибавить еще сумму залога. Залог удерживается все время проката и возвращается при возврате автомобиля за вычетом пойманных Вами штрафов с камер или возможных повреждений машины (договором страхования предусмотрена т.н. франшиза, когда водитель несет солидарную со страховщиком ответственность). По опыту штрафы приходят с камер на Балтийском кольце (участок примерно от Калининграда до поворота на Храброво) и в начале(вернее в конце) ул. Александра Невского, при въезде в Калининград. На других участках Балтийского кольца возможны изредка (по слухам) переносные камеры-радары, но лично я не встречал. За доставку в Светлогорск по крайней мере компании, представленные в Храброво, вроде, берут дополнительную плату. Зимой много свободных машин, и бронировать иногда даже не обязательно, а вот в сезон чем раньше забронируете, тем больше шансов получить желаемую марку и модель авто. Для въезда в курортную часть Светлогорска2, огороженную знаками "движение запрещено", нужно иметь документ, подтверждающий, что Вы живете или работаете в этой зоне. Когда летом вожу детей на тенис, наличие тенисных ракеток прокатывает через раз. Доброжелательные ГИБДДшники могут выписать штраф 500 (при быстрой оплате 250)рублей. Будьте к этому готовы. В январе первый раз за пять лет поймал штраф таким образом. В сезон прокатные машины останавливают значительно реже, лично мне не доводилось.

Спасибо.

Меня напрягает франшиза. Получается что за мелкие повреждения должен платить из своего кармана. А как же КАСКО? Это напрягает.

Цитата: Вячеслав от 25 января 2017, 19:27:01
Спасибо.

Меня напрягает франшиза. Получается что за мелкие повреждения должен платить из своего кармана. А как же КАСКО? Это напрягает.

Да. Такие у них условия, до половины стоимости ремонта может возмещаться из суммы залога, но, как мне сказали, сумма франшизы не может превысить величины залога, даже если ремонт под 200000 залог, как правило, от 8 до 15000.
Это, по словам прокатчиков, стимулирует клиентов проката к внимательной аккуратной езде.

В Европе очень распространено КАСКО с франшизой. Чтобы было полное покрытие ( без франшизы) нужно доплатить некоторую сумму к аренде. Нас франшиза тоже напрягает. Поэтому мы всегда доплачиваем до полного покрытия. Возможно, в Калининграде тоже так можно.

Цитата: Oly от 26 января 2017, 13:45:37
В Европе очень распространено КАСКО с франшизой. Чтобы было полное покрытие ( без франшизы) нужно доплатить некоторую сумму к аренде. Нас франшиза тоже напрягает. Поэтому мы всегда доплачиваем до полного покрытия. Возможно, в Калининграде тоже так можно.

Лично меня франшиза не напрягает вообще, т.к. максимальный  ее размер в калининградских автопрокатах ограничивается размером залога. На практике за пять с лишним лет по франшизе из залога ничего не удерживалось. Поэтому платить заранее за то, чего может и не произойти, по-моему, не есть супервыгодно.

Цитата: ExSurger от 26 января 2017, 15:06:21
Лично меня франшиза не напрягает вообще, т.к. максимальный  ее размер в калининградских автопрокатах ограничивается размером залога. На практике за пять с лишним лет по франшизе из залога ничего не удерживалось. Поэтому платить заранее за то, чего может и не произойти, по-моему, не есть супервыгодно.

Поэтому, наверное, и предлагаются разные варианты, что бы люди с разными понятиями "выгоды" могли выбрать нужное для себя. В Европейских странах франшиза может достигать 800-1000 евро. И я готова доплатить лишние 500 руб в день за полное покрытие без франшизы ( т.е. за то, что может и не произойти), чем рисковать франшизой.  Если в Калининграде франшиза ( она же сумма залога ) незначительны и соразмерны сумме доплаты за полную страховку, то соглашусь с Вами.  Но это же каждый решает сам для себя.  КАСКО вообще сложно назвать выгодным делом.

Цитата: Oly от 27 января 2017, 10:04:19
Поэтому, наверное, и предлагаются разные варианты, что бы люди с разными понятиями "выгоды" могли выбрать нужное для себя. В Европейских странах франшиза может достигать 800-1000 евро. И я готова доплатить лишние 500 руб в день за полное покрытие без франшизы ( т.е. за то, что может и не произойти), чем рисковать франшизой.  Если в Калининграде франшиза ( она же сумма залога ) незначительны и соразмерны сумме доплаты за полную страховку, то соглашусь с Вами.  Но это же каждый решает сам для себя.  КАСКО вообще сложно назвать выгодным делом.

В Европе страховку прокатных машин с франшизой даже не рассматриваю. Мне там штрафов с головой хватает за "мелкие" нарушения.

Мелкие царапины на автомобиле у людей часто ездящих за город  - это обычное явление (кустики, палочки, камушки от проезжающих машин  и т.д.), так же как и на  парковках обстуки дверей и бамперов.   Казалось бы мелочь, а страховщики за это любят содрать денег.  А платить неохота.